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舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結構的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿(mǎn)足其道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。共振碎石化施工注意點(diǎn)：封層石料的選擇。在瀝青封層施工中撒布石料，主要作用是為了方式瀝青粘輪，石料太細和撒布量過(guò)多，將會(huì )吸附大量的瀝青，變相減少封層瀝青用量，因此在施工中選擇4．75～9．5mm的石料，灑布量以不粘輪為標準。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭碎石化技術(shù)是以專(zhuān)業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。

共振碎石技術(shù)利用共振原理將舊水泥路面的剛性面層變?yōu)闉r青路面的柔性基層，達到優(yōu)化路面結構層的目的，因其高頻低幅的特征，共振破碎的同時(shí)保證了地基不受損壞，是舊水泥路面改造的重大突破。舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結構的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿(mǎn)足其道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。破碎機一般處理較大塊的物料，移動(dòng)破碎機價(jià)錢(qián)，產(chǎn)品粒度較粗，通常大于8毫米。其構造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。

礦業(yè)碎石機原理上適應于海量礦山硬巖破碎，其典型花崗巖出料粒度≤40mm占90%，該機能處理邊長(cháng)100~500毫米以下物料，其抗壓強度i高可達350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點(diǎn)。共振碎石化前預處理：構造物的標記和保護。施工前，應調查核實(shí)現有結構物情況，并在現場(chǎng)做出明確標記，小型移動(dòng)破碎機，必須在確保這些構造物不會(huì )因施工造成損壞的前提下，方可進(jìn)行施工。砂石破碎機操作注意：砂石破碎機在工作中，上海移動(dòng)破碎機，給料要均勻，不能偏析。如給料不均就會(huì )出現生產(chǎn)能力降低，產(chǎn)品粒度過(guò)大，移動(dòng)破碎機設備，彈簧動(dòng)作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。